Jeff Grupp

Revisão de Harley Davidson of Dallas

Aqui estão os problemas que tenho com Dallas Harle...

Aqui estão os problemas que tenho com Dallas Harley Davidson em Garland Texas. Em primeiro lugar, não tive nada além de experiências ruins no nível de serviço deste Concessionário. Minha primeira experiência foi uma mudança de localização dos meus piscas e da placa do carro. Ao pegar minha bicicleta de volta, não andei 5 milhas e um dos piscas estava pendurado na bicicleta. O serviço descobriu que eles haviam retirado os fios do sinal e ele precisava ser substituído. (Eu não tive um grande problema com isso, pois os erros acontecem) Meu segundo problema foi que eu tinha pouco mais de 2.000 milhas na minha bicicleta e encontrei um desgaste anormal nos cabos do freio e do acelerador e fui abordado por uma jovem senhora em serviço que foi agradável e mostrou preocupação porque eu não tinha a bicicleta, mas por cerca de 2 meses naquela época. Naquela época, Jesse, uma gerente de serviço assistente, começou a expressar sua dor de maneira rude por cuidar do problema. Na verdade, o comentário de Jesse para mim é que era uma coisa da Harley e que aqueles cabos iriam fazer isso. (Ele parecia relutante em querer cuidar disso e me disse que faria de novo) Eu realmente não sentia que ele queria chegar a uma solução, nem parecia querer perder tempo para lidar com isso com calma. Demorou cerca de um mês para eles até mesmo colocá-lo na oficina para reparos, já que os cabos estavam em espera, conforme me disseram. De qualquer forma, durante esse tempo, comecei a ouvir um barulho de uivo vindo da minha bicicleta e comecei a ficar preocupado, pois às vezes ficava muito alto se eu viajasse para muito longe, então, ao verificar se meus cabos haviam entrado, falei com o Tim e anotações foram feitas e ele disse que iriam olhar quando eu tivesse feito os cabos. (OK, sem problemas) De qualquer forma, o uivo pareceu piorar, então comecei a verificar os fóruns da Harley para ver se outros estavam tendo problemas semelhantes e se havia itens diferentes, desde um cinto sendo apertado até outros problemas com primário e freios. Então, de volta à concessionária, fui porque a moto estava fazendo barulho e verifiquei o cinto que parecia muito apertado e também notei que tinha um anel azul no rotor e que o próprio Nut & Rotor estava extremamente quente. Nesse dia encontrei Zach no departamento de serviço e devo dizer que ele foi prestativo e muito intuitivo. Na verdade, Zach demorou a perceber que a correia parecia apertada e que o rotor estava quente demais. Então eu fiz os preparativos e minha bicicleta foi deixada com eles. Eles trocaram os cabos e me disseram que eles não conseguiam fazer com que a bicicleta fizesse o uivo depois de 5 milhas e eu novamente os informei que parecia fazer esse uivo quando eu fazia passeios mais longos. De qualquer forma, eles o mantiveram para outro dia e disseram que não conseguiriam fazer com que a bicicleta fizesse o barulho uivante. Isso foi muito confuso para mim, pois não havia dúvida de que isso estava acontecendo. Então, enquanto eu estava lá, vi o Zach novamente e contei a ele a história e mais uma vez ele olhou para a bicicleta e notamos que o cinto deve ter sido ajustado, pois não estava tão apertado quanto estava. (O que não foi anotado na minha papelada) Então, ao perguntar sobre isso, fui informado que o cara em serviço provavelmente verificou e ajustou conforme necessário. (OK, então, por que não notar, este poderia muito bem ser o problema) De qualquer forma, eu também verifiquei e descobri que isso poderia muito bem causar o problema com o freio traseiro e o azulamento do rotor que tinha sulcos anormais e coisas assim. por não ter muitas milhas percorridas. Nesse ponto, perguntei por que nada foi feito e não obtive nada além de respostas idiotas. Em breve não se passaram 2 dias e eu tirei a bicicleta e acabei no asfalto quando o freio travou e me mandou para um acidente. Agora realmente cheguei à conclusão de que não posso confiar no departamento de serviço que faz as mudanças e não as nota e que não faz nenhum esforço para trocar as peças com desgaste anormal. Não posso sentir que isso não seja parte do motivo, pois sinto, sem dúvida, que o freio traseiro foi um problema e um fator que contribuiu para o acidente. É uma pena que existam pessoas boas como o Zach e a jovem que inicialmente me ajudou lá que têm de aguentar comentários rudes e desagradáveis. (Isto não demonstra carinho pelo cliente)

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