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Barry Warhoftig

3 anos atrás

Eu tive mais de $ 2.000 em reparos nesta concessio...

Eu tive mais de $ 2.000 em reparos nesta concessionária. A única razão pela qual fui lá é que envolveu um mau funcionamento do sistema híbrido no meu 2010 Prius. O trabalho executado parece adequado. No entanto, antes do início do trabalho, recebi uma revisão do trabalho a ser feito e de seus custos associados. Fui informado com precisão sobre a extensão do reparo e o custo da bomba d'água (elétrica) do inversor e o reparo e substituição da junta do cabeçote associada ao meu motor a gás. Solicitei também a troca do óleo e a troca dos filtros do motor e do ar para cabine, pois recebi um cartão-postal pelo correio indicando descontos especiais nesses dois itens. Depois que peguei o carro depois que o serviço foi concluído e fui para casa, notei dois itens específicos. A primeira foi que tive um custo adicional de $ 152 para trocar o refrigerante associado ao meu motor a gás. Nunca fui avisado com antecedência de que esse trabalho seria realizado. Também notei que as substituições do motor e do filtro da cabine não foram realizadas. Liguei para meu representante de serviço e ele admitiu que este trabalho não foi executado. Mas ele se ofereceu para fazer isso rapidamente se eu devolvesse o carro à concessionária na semana seguinte. Na semana seguinte, liguei para a concessionária e a operadora me conectou ao ramal dele. Em seguida, deixei uma mensagem de correio de voz para o representante perguntando quando seria um bom momento para trazer o carro para realizar o trabalho. Já se passou uma semana e não recebi uma ligação de retorno. Estou bastante desapontado com a maneira como fui tratado, especialmente porque acabei de pagar à concessionária mais de US $ 2.000 para resolver meus problemas com o Prius. Comprei este veículo nesta concessionária em 2010. Meus planos são de não voltar a esta concessionária com muita frequência no futuro

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