Revisão de Rob Sight Ford Lincoln

3 anos atrás

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Estou mudando minha classificação de 2 estrelas para 5 com base no fato de que fui contatado pela concessionária e eles farão tudo o que puderem para consertar meu carro! Mais uma vez um atendimento ao cliente fantástico!

Dei 2 estrelas à concessionária porque o pessoal é incrível e muito atencioso com os clientes! Por outro lado, procurei um bom carro usado que não precisasse mexer e não foi isso que consegui. Comprei um veloster Hyundai 2014. À primeira vista o carro estava perfeito! Cerca de 2 meses depois de ter o carro, fui a um lava-rápido (já tinha estado lá 4-5 vezes antes) e um clipe da capa do pára-choque quebrou. Não é grande coisa, certo? Eu também pensei, até que olhei embaixo do carro e percebi que não havia apenas clipes faltando, mas também guias e parafusos que conectavam a tampa do pára-choque aos faróis. Sei que não foi culpa do lava-rápido, porque havia fendas vazias onde os parafusos iam em perfeitas condições e os parafusos nem estavam lá. O farol de neblina do lado direito também foi retirado e não se encaixa corretamente na tampa do pára-choque. Claramente, este foi um trabalho de conserto. A capa do pára-choque agora precisa ser substituída por aproximadamente US $ 950. O segundo problema que encontrei foi o botão de controle de temperatura saindo cerca de 3 meses após a compra. São $ 200 apenas para aquela peça sem instalação, o que eu mesmo estarei fazendo para ajudar a economizar dinheiro para consertar o pára-choque. Essas fotos mostram o lado da tampa do pára-choque que se soltou, a curvatura da tampa do pára-choque, as ranhuras dos parafusos faltando e a luz de neblina que não se encaixa corretamente e os danos causados ao plástico em minha roda afetam bem a curvatura. Resumindo, eu diria que olhe cada pequeno detalhe antes de comprar usados de QUALQUER concessionária, mesmo as de renome!

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