E Muham

Revisão de Gerald Jones Volkswagen Audi

A liberação do capô parou de funcionar algumas sem...

A liberação do capô parou de funcionar algumas semanas depois que eu retirei o carro de serviço. Quando perguntei quanto custaria consertar, o técnico disse: "Sem peças, pelo menos 200 em mão de obra porque a roda e o protetor do pára-lama precisam se soltar." Tirar o volante e o forro do pára-choque leva no máximo 10 minutos, não tenho ideia de onde vem o resto das despesas trabalhistas.

Se o seu carro tiver Xenon HIDS, eles tentarão fazer com que você substitua a carcaça inteira (1075 dólares no meu carro) e o reator (500ish IIRC) quando a maioria das lojas independentes sugere apenas a substituição das lâmpadas e do reator. Esse trabalho de 1.700 dólares acaba sendo cerca de 800.

Pelo lado positivo, todos são muito simpáticos e profissionais, e quando deixei o carro para trocar o farol, eles não me cobraram pela lâmpada e ignição quando as novas peças não resolveram o problema.

Essas pessoas são legais, mas eu sinto que alguém está apenas tentando enganar as pessoas. Não toda a equipe, mas algo parece errado sobre alguns dos preços. Uma taxa fixa de 200 dólares parece ser o padrão quando um forro de roda tem que ser retirado.

Traduzido