Edmund Huttenlocher

Revisão de Deutsche Bahn AG

Por onde devo começar ??

Por onde devo começar ??

- conexões ruins e inflexíveis (para destinos mais distantes você recoloca muito mais distância, em comparação com um carro, esta seria a conexão mais rápida, que é possível com o trem. Isso obviamente tem método, já que você também para o coberto Distância e não a distância direta tem que pagar)
- completamente caro e mal vale a pena. Para pagar uma passagem de 2ª classe para uma longa distância na Alemanha, 200 e depois não reivindicar um assento é uma piada de mau gosto. Uma sala em pé nem chega a ser considerada uma terceira aula na avaliação contemporânea. Se você está viajando com uma criança e ela adormece sentada no chão, você não tem as palavras certas para este clube de doação. Porque como nada mais consigo entender o valor que devo pagar pela passagem. Isso simplesmente não está atualizado. Que tal um vagão extra? Por fim, o Bahnapp já indica com antecedência a utilização da capacidade da linha.
- Mesmo com a reserva de lugar (4,50 extra) você terá azar se a disposição dos vagões mudar. Então você pode preencher com esforço desproporcional seus formulários e após x minutos de espera no balcão você finalmente chegará à linha de raciocínio dele para a reserva malsucedida para voltar a 4,50 - que vergonha.
- Tempos de viagem aparentemente falsos - os tempos de viagem são calculados de forma que o trem, mesmo no melhor dos casos, este não pode ou dificilmente chegar. Qualquer pequeno desvio aumenta o atraso. Os trens são geralmente muito lentos e se você ainda assim as conexões pesadas e as conexões perdidas juntas tornam uma viagem aparentemente bem planejada uma verdadeira provação.

Se eu tiver outra opção, não vou pegar o trem.

Traduzido