David Y.

Revisão de Stohlman Volkswagen/Subaru/Mit...

Tentei me cobrar por US $ 825 de serviço que NÃO e...

Tentei me cobrar por US $ 825 de serviço que NÃO era necessário! Atenção GM ou SERVICE MANAGER: o número da minha fatura é VWCS471220 - me ligue se quiser acertar.

Eu peguei meu VW 2013 porque o trans estava mudando muito nas manhãs frias. O redator do serviço me disse que eles observaram o problema, mas não o consertariam sob a garantia bumper-to-bumper porque o trans estava cheio com o fluido errado. O redator do serviço também me disse que o plugue de drenagem da bandeja de transporte foi removido. Eles queriam $ 825 para limpar o fluido antigo e fazer um serviço de transporte regular (filtro, gaxeta, etc) e também para instalar um novo cárter e tampão. Quando perguntei sobre o plugue removido, o redator do serviço não sabia se os fios foram removidos ou se o orifício do fixador foi removido.

Sendo um cara do carro, coloquei o carro em um elevador e dei uma olhada eu mesmo. Drenei o fluido e era o fluido correto ... embora bastante queimado / desgastado. Meu amigo me ajudou a realizar uma troca de fluido e serviço de transporte de rotina e o carro agora está de volta ao normal. O plug trans foi adulterado, mas por causa do design, é totalmente inconseqüente. Mesmo que o tampão seja removido, há uma haste na panela que impede que o fluido saia. Além disso, a bandeja trans estava 100% boa.

Conclusão: eles tentaram me cobrar por $ 825 de coisas que eu não precisava, incluindo uma troca de fluido que deveria estar coberta pela garantia de pára-choque a pára-choque. A ignorância da tecnologia de serviço provavelmente foi passada para o redator do serviço, que então a passou para mim sem entender totalmente o problema.

No lado positivo, o redator do serviço foi amigável e me deu algumas informações sobre que tipo de transporte meu carro tinha para que eu pudesse comprar um kit de serviço trans DIY de $ 135. Eles também substituíram as saídas de ar descoloridas do painel A / C na garantia e realizaram uma inspeção de recall na suspensão traseira.

Novamente, se alguém na VW quiser consertar isso, minhas informações de contato podem ser encontradas no número da fatura de serviço da Stohlman acima. A parte triste é que a maioria das pessoas provavelmente faz tudo o que o técnico de serviço diz que o carro precisa, quer ele realmente precise ou não. Triste para o consumidor, provavelmente não tão triste para a concessionária ...

Traduzido