Esteban Baul

Revisão de Mel Rapton Honda

Eu trouxe meu Acordo 08 na quarta-feira (26/9) por...

Eu trouxe meu Acordo 08 na quarta-feira (26/9) porque estava tendo problemas com meu teto solar. Eu paguei $ 140 e disseram que era um problema de computador. Tive então que voltar na segunda-feira (1º de outubro) porque o problema ainda estava acontecendo. A princípio, Mike (consultor de serviço) me disse que eles examinaram novamente e que ainda era um problema de computador e então me disseram que eles não conseguiam fechar o teto solar. Disseram que o relé aberto do motor havia falhado e que toda a parte precisava ser substituída. Disseram-me que o custo do conserto seria de $ 971. Eu me ofereci para pagar a metade do trabalho e comprar a peça, mas no início eles não aceitaram minha oferta, embora eu lhes dissesse que não era minha culpa que eles diagnosticaram o problema original incorretamente. Deram-me então um carro alugado (sem custo) porque meu carro precisava pernoitar enquanto tentavam fechá-lo. Liguei na terça-feira e ainda não houve progresso no fechamento do teto solar. Liguei na quarta-feira e tive que passar por vários obstáculos (porque meu consultor de serviço não me comunicou que ele estaria fora nos próximos dois dias) apenas para chegar ao Asst. Jim, gerente de serviço, que disse que ainda não havia fechado meu teto solar e que todas as negociações para o preço precisariam ser feitas com seu gerente de serviço que estava fora naquele dia. Jim encomendou a peça, mas me disse que meu carro não seria consertado naquele dia de qualquer maneira. Quinta-feira eu dirigi até Mel Rapton, para falar com o gerente de serviço Larry e ele foi muito útil. Ele continuou a fazer o técnico examinar o teto solar, mas depois me disse que pode haver algum nó dos cabos ou algo preso na trilha do teto solar, o que pode estar ativando um recurso de segurança que impede o teto solar de tentar fechar. Disseram-me que custaria cerca de US $ 600 apenas pela peça. Então fui forçado a desconectar o motor e fechar manualmente o teto solar e deixar o fusível fora do slot para que ficasse fechado permanentemente (pelo qual me cobraram mais US $ 75). Agora tenho que encontrar outra maneira de consertar meu teto solar por causa de toda essa provação. As únicas pessoas úteis nessa situação foram Larry, o gerente de serviço, e Angela, a recepcionista, por causa de seus esforços extremos para conseguir que alguém falasse comigo sobre meu carro enquanto meu consultor de serviço estava fora naquele dia. Posso dizer honestamente que esta foi a pior experiência que já tive com Mel Rapton Honda e estou muito decepcionado com a qualidade do serviço que me foi prestado. Decepcionado a tal ponto que acho que nunca mais voltarei para ter meu carro atendido por Mel Rapton Honda ou mesmo para comprar um carro no futuro.

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