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Revisão de TOYOTA CARLSBAD

Bem, eu pensei que eles estavam tentando me engana...

Bem, eu pensei que eles estavam tentando me enganar. Levei meu Tacoma devido a um problema com a direção. Isso me custou pneus novos (pneus existentes tinham 40K milhas neles) e um alinhamento (não achei que o alinhamento fosse um problema, mas vou dar-lhes o benefício da dúvida.) Solicitei algumas vezes se era necessário para todos quatro pneus e alinhamento. Expliquei que a situação econômica atingiu meu bolso e qualquer coisa que eles pudessem adiar seria bem-vinda.

Eles insistiram que fosse feito e eu concordei e paguei meus US $ 1.700.

Após a conclusão, eles me ligaram de volta e explicaram que encontraram um vazamento de óleo pesado vindo da tampa da válvula direita. Prosseguiram afirmando que o mecânico não recomenda retirar do lote. A essa altura, meu detector de BS estava ligado, pois não percebi um vazamento de óleo e eu verifico o ambiente com frequência e executo uma varredura de diagnóstico a cada 6 meses.

Minha luz do motor de verificação nunca acendeu e então perguntei quanto custaria para consertar. Resposta: será $ 578,90 para remover a tampa da válvula e inspecionar. Não tenho certeza de qual é o custo da correção.

Para encurtar a história, acabei de levar para outro mecânico que mandei consertar meus carros por 32 anos. Eu deveria ter falado com ele em primeiro lugar, mas meu pensamento original era que a Tacoma tinha um problema que eles haviam corrigido antes em um recall. Ele inspecionou a tampa da válvula, disse que há um leve borrão de óleo, mostrou a ele o relatório da Toyota e sua resposta foi que eles tentaram arrancar você.

Bom trabalho, Toyota Carlsbad. Deixe-me adivinhar que seus técnicos / redatores de serviço estão sob comissão? É assim que você trata um cliente fiel da Toyota com mais de 30 anos?

Traduzido