Ethan Muellers Revisão de Southgate Buick GMC
Eu fui para o mês de caminhão procurando meu prime...
Eu fui para o mês de caminhão procurando meu primeiro veículo novo. Mas o que eu queria em comparação com o que eu podia pagar estava um pouco errado, então um veículo usado foi sugerido.
Minha condição para comprar usado era que ele não pudesse ter qualquer dano corporal ou trabalho corporal feito nele. Eles me mostraram um relatório de carfax claro e um relatório de veículo usado certificado informando que tinha sido examinado por danos corporais e trabalho corporal e que estava tudo bem.
Depois de cerca de uma semana, lavei-o e notei algumas lascas de pedra em um lado da cama. Entrei na concessionária e eles me disseram que não podem garantir o estado de um veículo usado e que era de alumínio, então não se preocupe. Perguntei então sobre a garantia cambial de 2500km de 30 dias e eles disseram que não tinham outros veículos que funcionassem com o financiamento aprovado. (Mais tarde descobri que os bancos estão mais dispostos a emprestar um valor maior em veículos mais novos e que se o representante ligar para eles, eles podem negociar melhores condições. Também descobri que o agente financeiro enviou 5 solicitações de crédito de uma só vez cada atingindo separadamente minha pontuação de crédito.)
Cerca de mais uma semana depois, eu o pego para ser lavado novamente e desta vez noto um amassado no painel do canto do passageiro da frente. Pensando que poderia ter sido da lavagem do carro, vou ao revendedor e pergunto se eles têm alguma foto arquivada do caminhão para que eu possa ver se ele já existe. Disseram-me que eles não guardam fotos, o que suponho que seja justo. Mas enquanto o vendedor está lá olhando para a amolgadela comigo, noto que a pintura está descascando e já há ferrugem por baixo! Em um 2018!
Eu perguntei o que eles poderiam fazer por mim e cerca de uma semana depois, recebi o número de uma oficina que iria "me dar um acordo".
E, finalmente, por volta da marca de um mês, depois de examinar os 2.500 km de negociação, noto que parece que algo está sob a tinta em um lado da caçamba do caminhão. Levo-o a uma oficina de carroceria para obter uma opinião profissional e, no segundo que o guarda-costas olha para a coisa, começa a rir. Em sua opinião, foi levado a uma oficina realmente barata que provavelmente cobrou algumas centenas de dólares para fazer a cama, e a qualidade estava a par com um preço tão baixo. Disseram que eu teria sorte se aquele caminhão não estivesse descascando e enferrujando (na carroceria, de qualquer maneira, o painel frontal já estava lá) quando eu quisesse trocá-lo. O que é um grande negócio, considerando o plano que eu Eu tinha trabalhado com o vendedor era fazer aquela coisa funcionar no meu crédito para que eu pudesse conseguir algo melhor mais tarde. E eu acho que seria difícil de fazer considerando que o ativo que comprei para esse propósito seria um que se depreciaria a uma taxa acelerada.
Tentei discutir isso com a GM Canadá, que ligou para o gerente. O gerente apenas deu a eles uma resposta genérica "o cliente foi informado da condição antes de comprar" e eles encerraram o caso.
Eles não estavam dispostos a trabalhar comigo para garantir que eu estava feliz com meu compromisso de vários milhares de dólares, nem tentariam trabalhar com o banco para fazer algo que deixasse todos felizes. O que é surpreendente porque fui a um revendedor GM concorrente e eles conseguiram me colocar em um Silverado 2019 com uma taxa de juros muito melhor que praticamente não houve alteração em meus pagamentos mensais e literalmente nenhuma alteração no preço total. d pagaria com juros se não fizesse pagamentos extras durante todo o período.
0/10 não compraria novamente. Caramba, eu nunca vou comprar usados novamente e isso está vindo de alguém que antes dessa provação possuía 7 caminhões GM usados nos últimos 10 anos.
Comentários: