Tobias M.

Revisão de Deutsche Bahn AG

O sistema de preços tornou-se significativamente m...

O sistema de preços tornou-se significativamente mais caro nos últimos três anos (aumenta em até 50% na faixa de preços de economia). Em 2016 e 2017, foram pagos preços entre 40 e 52 para uma viagem entre Berlim e Fulda (ida e volta) com o BC 25, desde que tivesse um min. reservado com duas semanas de antecedência. Enquanto isso, você paga na faixa de preço da superpoupança entre 60 e 76 (BC 25 incluído, mas a opção de cancelamento na introdução de um SuperSparpreises, portanto, um salto de preço oculto, foi abolida).

Isso é contrastado com o seguinte desempenho da avaliação DB após dez viagens de trem (0 - 2 transferências por viagem) este ano:

- quatro atrasados ​​(15 - 60 minutos)
- um consideravelmente atrasado (mais de 60 minutos)
- cancelou uma viagem

- WLAN reduzida significativamente em nove viagens na 2ª Classe ou não utilizável na prática, uma vez que os emails são enviados apenas após várias tentativas e minutos de espera, semelhantes em termos de páginas do navegador. Assim, nem particular, nem profissionalmente trabalhe em um trem DB da 2ª turma - s. Fotos em anexo!



- Campanhas publicitárias questionáveis-duvidosas, nas quais a atração claramente supera o conteúdo - Exemplo: Para fidelização alegadamente particular do cliente, existe a possibilidade de levar um passageiro gratuitamente. No entanto, se você olhar as condições, verá que esse suposto benefício não se aplica ao preço, mas ao preço flexível. Na verdade, isso não é um desconto, pois o bilhete Flex, pelo menos algumas semanas antes da reserva, é mais que o dobro do preço! Atenção: boletins enganosos!

No final, deixo a avaliação da competitividade e do desempenho, bem como das tecnologias e modernidade da Deutsche Bahn, em última análise, para o leitor.

Traduzido