Dimitrios G. Panagiotidis

Revisão de Ray Chevrolet

Minha transmissão Suzuki SX4 CVT 2011 desenvolveu ...

Minha transmissão Suzuki SX4 CVT 2011 desenvolveu um problema e foi recentemente substituída por seu dpt de serviço sob a garantia vitalícia do trem de força da Suzuki. Depois que recebi o carro, senti um cheiro forte na cabine que não sumiu, semanas depois ele ainda está lá. Ao mesmo tempo, notei que havia fluido manchando minha garagem, recentemente troquei o óleo do motor e pensei que os técnicos fizeram um trabalho de limpeza ruim. Mas o odor não foi embora e era um fluido claro, não âmbar como o óleo.

Levei o carro de volta para a casa de Ray, eles disseram que o inspecionaram e não era a transmissão, mas o vazamento veio da caixa de transferência. Eles recusaram qualquer responsabilidade, então eu fui embora. Veja bem, eu moro a 35 milhas de distância, então fiz 70 milhas de ida e volta para nada. Comecei a investigar perguntando a outras concessionárias e mecânicos e descobri que o fluido do vazamento era de fato fluido CVT (Suzuki Green-1), não estava vindo da caixa de transferência, mas entre a transmissão e a caixa de transferência ou teria sido um SAE 80W mais grosso -90 GL-5 óleo de lubrificação de engrenagens hipóides.

Então decidi procurar por mim mesmo. Eu levantei o carro e armado com uma boa lanterna comecei a procurar. Fiquei apavorado quando vi que o técnico que fez a substituição da transmissão se esqueceu de usar todos os parafusos para prender a transmissão na caixa de transferência. Na verdade, ele esqueceu o parafuso inferior crucial, portanto, não é de admirar que a costura inferior entre as peças de metal adjacentes esteja vazando fluido CVT transparente.

Estou esperando para ver como eles vão responder, obviamente eles não têm escolha, mas todos nós sabemos que as concessionárias de automóveis vêm com as desculpas mais ridículas para evitar responsabilidades. Quando eu disse a eles que, mesmo que a caixa de transferência não fosse tocada durante a substituição da transmissão, o vazamento, não importa de onde venha, ainda é um problema de "powertrain", o representante de serviço (Brian Abercrombie) teve a audácia de me dizer que o o conserto da transmissão era tão caro que eles "esgotaram" todos os meus benefícios para a garantia do trem de força. Claro, essa é uma razão tão falsa, vida significa a vida do carro para o primeiro dono, que sou inegavelmente eu, mas eu nem mesmo irei por aí.

Quem já trabalhou na substituição da transmissão, estragou tudo. Eu sei que ele estava trabalhando com muita pressão de tempo, nenhuma surpresa quando esses erros acontecem. Ainda sem julgar, mas sem assumir a responsabilidade, mostra como essa concessionária é duvidosa, pelo menos seu departamento de serviços. Bem, fiquem ligados, se eles não responderem nas próximas 24 horas, este caso estará em todas as redes sociais, e já iniciei o procedimento de reclamação com a Suzuki, BBB e todas as autoridades competentes.

Eu dei a eles uma estrela porque esta é a menor possível, eu gostaria que o Google tivesse um -100. Faça um favor a si mesmo e aos seus carros, fique longe deste lugar, eles são sem noção, gananciosos e muito irresponsáveis.

Traduzido