Kristen Bullock

Revisão de Mark Miller Toyota

Recebi uma carta do Scion em relação ao Reforço da...

Recebi uma carta do Scion em relação ao Reforço da Garantia ZE7, que detalhou que as peças de reposição estavam disponíveis para veículos que falharam em um teste de consumo de óleo do motor. Com base nesta carta marquei uma consulta na Mark Miller Toyota para 01/05/2016 para iniciar o teste de consumo de óleo.
Eu levo meu carro para a Mark Miller Toyota desde 2010. Meu relacionamento com eles começou porque meu motor estava fazendo um barulho. Mark Killer Toyota tem documentação sobre a história do meu carro e seu consumo excessivo de óleo. Um dos técnicos chegou a afirmar na história do meu carro que o tique do meu motor se deve ao consumo excessivo de óleo.
Ao chegar, o gerente de serviço que me atendeu, Bruce, foi muito agressivo. Ele perguntou se eu tinha concluído o reparo recomendado anterior, que era a sugestão não desafiadora de que a única maneira de me livrar do carrapato era reconstruir meu motor. Eu perguntei a Bruce, por que eu reconstruiria meu motor se Scion está reconhecendo que há um problema de consumo de óleo? Ele respondeu a essa pergunta afirmando que não poderia me ajudar se eu não tivesse concluído o reparo recomendado.
Eu pergunto, qual seria o sentido de ter um teste de consumo de óleo concluído se eu tivesse reconstruído meu motor?
Ele então afirma que poderia fazer o teste, mas se meu carro falhar, a única maneira de seguir em frente é fornecer a documentação de todas as trocas de óleo ao longo da história do meu carro. Eu estava perplexo. Ele realmente não deu a menor indicação de que queria me ajudar em tudo. Eu vim para a Mark Miller Toyota devido a uma carta que recebi do Scion, eu estava mal preparado para ser intimidado por seu gerente de serviço por algum motivo injustificado.
Eu disse a Bruce que, independentemente de qual documentação eles precisariam para seguir em frente, eu queria concluir o teste de consumo de óleo.
Depois que eles completaram uma troca de óleo, selaram minha tampa de óleo e estou assumindo o filtro / parafuso no chassi, eles me chamaram e me informaram que meu carro estava pronto. Quando cheguei para pegar meu carro, ninguém examinou a papelada comigo. A recepcionista me fez assinar para a troca de óleo e reconhecer que eu tinha que retornar a 1.100 milhas para completar o teste.
Com base na minha experiência de ser incomodado por Bruce, o gerente de serviço, telefonei para Scion e apresentei uma reclamação oficial. Fui então contatado por Kris da Mark Miller Toyota, que teve uma atitude prestativa e solicitou que eu voltasse para a Mark Miller Toyota e trabalhasse com Wendell para completar meu teste de consumo de óleo. Voltei hoje, 29/01/2016, a exatamente 1.101 milhas.
De acordo com Wendell, meu carro consumiu um litro de óleo, mas mesmo assim passou no teste de consumo de óleo. Aparentemente, meu carro teria que consumir um litro inteiro e uma gota antes de honrar o aprimoramento de garantia ZE7. Se meu carro estiver queimando um litro a cada 1.100 milhas, isso significaria que a 3.000 milhas (o tempo típico para uma troca de óleo) eu teria apenas um litro de óleo restante no meu motor. Meu carro deveria rodar com isso?
Portanto, minha pergunta é: se o Scion está se oferecendo de bom grado para substituir peças para carros que apresentam consumo excessivo de petróleo, por que estou tendo que lutar tanto para que essa oferta seja cumprida? Se consumir um litro de petróleo a cada 1.100 milhas não é suficiente, o que é? Em que ponto no tempo a Scion / Mark Miller Toyota realmente vai assumir a responsabilidade ou a Melhoria de Garantia ZE7 foi apenas uma bobagem?
Gostaria de ver a documentação oficial informando exatamente quanto óleo deve ser consumido para que o aprimoramento da garantia ZE7 seja honrado. Se for verdade que consumir um quarto de óleo a cada 1.100 milhas não é suficiente, gostaria que explicassem por quê. Também estou inclinado a deixar o maior número de pessoas possível saber que, embora Scion esteja reconhecendo que há um problema, eles não têm nenhuma inclinação para levá-lo adiante. Ou talvez eu esteja errado e por alguma razão injusta Mark Miller Toyota não está disposto a honrar o ZE7 de Aprimoramento de Garantia enviado por Scion. Então talvez eles não devessem ser uma concessionária Scion.

Traduzido