Chris Janashousky

Revisão de Sahara Chrysler Jeep Dodge Ram

Eu comprei um Trailhawk Cherokee 2017 totalmente c...

Eu comprei um Trailhawk Cherokee 2017 totalmente carregado ($ 41k). Eu adorei meu gavião, mas notei alguns problemas: primeiro as portas rangiam e rangiam sempre que eu começava a me mover ou parava, a segunda coisa era um rolamento de roda guinchando em baixa velocidade, então eu o levei ao departamento de atendimento para repará-lo e este é onde meu pesadelo e de muitos outros povos começou. Eu o comprei alguns meses depois de adquiri-lo e ele passou um total de 5+ semanas na concessionária no primeiro ano com eles colocando centenas de milhas em meu novo veículo para 'testes'. Apontei o rolamento da roda e eles confirmaram que era um guincho vindo de trás, mas tentaram me convencer de que eram os freios que eu indiquei que pisar no freio não altera o ruído então ... Eles trocaram os freios traseiros que não resolveram o problema e logo depois meus freios traseiros travaram. Eles então disseram que era o eixo, então substituíram o eixo traseiro esquerdo (o que não resolveu o problema) ... Então, o eixo traseiro esquerdo se partiu enquanto eu dirigia pela estrada um ou dois dias depois com um grande estrondo e um solavanco no veículo. Eles então começaram a apertar todos os parafusos embaixo do meu veículo e remover alguns, o que foi apontado em uma visita posterior para consertar os problemas que eles causaram. Um mecânico demorou a sair para a sala de espera e perguntou 'quem está trabalhando em seu veículo? Por que a esposa respondeu 'por quê?' Ele disse que 'é uma bagunça embaixo deles, com parafusos e marcas de ferramentas sem uso de ferramentas erradas'. Ela então disse a ele que essa concessionária foi a única que tocou no veículo. Ele ficou surpreso e nos deixou tirar fotos enquanto ele estava no elevador, enquanto ele apontava as coisas que estava falando. Agora meu alinhamento começou a sair com vibração na rodovia que eles consertaram e 3 meses depois o problema voltou, então eles consertaram novamente e decidiram pintar os parafusos com spray para ver se eles estão se movendo, então me disseram para voltar em um mês o que eu fiz e eles disseram que passou no teste de alinhamento e me deram os papéis de serviço dizendo que passou. Eu sabia que não, então solicitei os resultados do teste da máquina de alinhamento que eles relutantemente me deram e disseram que falhou no papel. O mecânico deles saiu e disse 'desculpe, mas não tivemos tempo de colocar na máquina para ajustar apenas na hora de testar. Eu disse que tudo bem, mas você não precisa mentir para mim e me dar documentos dizendo que foi aprovado quando falhou. Eu ainda tenho os papéis contraditórios também. Eu o trouxe de volta e disse a eles que ele está vibrando em velocidades de rodovia e eles disseram que testaram o veículo e estava bem em velocidades de rodovia. O único problema é que não existe uma rodovia em um raio de 2 ou 3 milhas e o odômetro de entrada e saída de quilometragem mostrou que eles dirigiram o veículo apenas 1 milha no total. Eles então me disseram para marcar uma consulta que Indid por 3 semanas depois e minha esposa saiu do trabalho mais cedo para deixá-lo, o que ela fez às 10h e eu fui buscá-lo às 16h quando eu saí do trabalho. Eu fui lá e eles me disseram que não tinham tempo para consertar, então queriam que eu deixasse lá durante a noite Eu disse que marquei uma consulta e minha esposa precisa de um carro eles não me disseram que eu poderia alugar um e eu calmamente apontamos que este veículo está aqui porque esses mecânicos o bagunçaram e eu não deveria ter que pagar por um veículo alugado pelos danos que foram causados ​​por esta concessionária. Falei com o novo gerente que se mostrou arrogante e beligerante dizendo que agora tenho que pagar pelo alinhamento também. Eu disse a ele que recebi uma carta da empresa que diz a eles para verificar o alinhamento e sobre os problemas, mas ele não se importou, ele estava me dizendo que não seria coberto pela garantia, embora meu veículo neste momento tenha 16.500 milhas. Nesse ponto, desisti e entrei em contato com a corporação e tenho conversado com advogados de toda a cidade para abrir um processo contra esta concessionária porque meu carro de $ 41.000 não era um limão. Originalmente, mecânicos não qualificados da concessionária o transformaram em um. eles descobriram que o problema original era um rolamento de roda

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