Caulleen Gillette

Revisão de Mark Miller Toyota

Comprei um Toyota usado há cerca de um mês de uma ...

Comprei um Toyota usado há cerca de um mês de uma festa particular. A luz do motor de verificação acendeu (o que não é chocante considerando a idade), então levei-a à concessionária para fazer o diagnóstico da luz (já que meu mecânico local não tem o leitor correto). A equipe de serviço da Mark Miller disse que não conseguiu encontrar o problema porque ele estava lançando vários códigos de erro contraditórios e que eu precisava dar a eles mais tempo de diagnóstico. Então eu fiz. $ 400 depois, é um sensor que eles consertaram e estou a caminho aborrecido, mas entendendo.

2 DIAS depois, tive que trazer meu carro de volta porque não estava reduzindo a marcha corretamente. Eu fiz muitas pesquisas (incluindo conversando com 3 mecânicos) e tinha uma lista de possíveis problemas com o carro (principalmente sensores: colocação do acelerador, O2, temperatura, etc.), eles imediatamente rejeitaram todos aqueles juramentos que iriam lançar um código (eu dirigi apenas cerca de 11 milhas desde que deixei a concessionária no início daquela semana). Eles deram uma olhada e me disseram que minha transmissão está danificada e que eles vão precisar de $ 2.000 para substituí-la.

Eu estava desconfiado porque a) meu fluido de travesti ainda estava rosa quando eu verifiquei cerca de 10 milhas antes deles eb) meu carro não está agindo como se o travesti tivesse levado um tiro ec) porque eles foram vagos sobre o assunto e não conseguiram Defina isso. Quando estou saindo da concessionária para levá-lo ao meu mecânico local, o motor lança um código novamente, não 5 milhas adiante. Então, deixei meu carro na oficina do meu mecânico. Ele dá uma olhada na minha transmissão e diz que está tudo bem, apenas precisa de uma substituição da mangueira; ele também olha em volta e me diz que acha que o erro é meu sensor de O2, mas que devo levá-lo à concessionária para verificar, já que ele não consegue ler (ou limpar) o código de erro. Ele então substitui um par de mangueiras e o motor fica ótimo (por $ 200, não $ 2.000). Na semana desde então, dirigi cerca de 300 milhas e está indo muito bem e meu fluido ainda está vermelho cereja.

Sim, minha luz de verificação do motor ainda está acesa. Não, não vou devolvê-lo ao Centro de Serviços Mark Miller. Talvez eu precise encontrar outra concessionária para diagnosticar e limpar o código, devido à idade do meu carro, mas não vou dar mais dinheiro para este lugar. TENHO CERTEZA de que este código está relacionado à primeira vez que trouxe meu carro e eles mentiram sobre a condição da minha transmissão para obter dinheiro ou estavam com preguiça de diagnosticar corretamente.

Adicionado mais tarde: Já se passou cerca de um mês; Eu dirigi cerca de 1.500 milhas. Minha transmissão ainda está boa; o nível do fluido está ótimo e a cor ainda está limpa e vermelha. A mangueira resolveu meu problema.

A concessionária comentou dizendo meu tran. o fluido estava queimado e baixo quando o trouxe. Gostaria de observar que no momento em que me disseram que minha transmissão foi baleada (e eles precisam de $ 2.000 para consertar), eles me disseram que meu fluido estava baixo, mas NÃO QUEIMADO em todo. Eu também tinha verificado um pouco antes - era rosa. Esse é um dos motivos pelos quais obtive uma segunda opinião - transmissões quase sempre inoperantes por não terem fluido limpo como o meu.

Traduzido