Geoff Hickman

Revisão de Victory Nissan

O serviço tornou muito fácil consertar um pequeno ...

O serviço tornou muito fácil consertar um pequeno problema em um veículo que acabei de comprar. Deixei na noite anterior, eles consertaram, depois deixaram para pegar Como não consegui chegar antes de fechar (sua concessionária tem menos horas por causa do vírus).

ATUALIZAÇÃO 18/10/2020:

A revisão acima aconteceu poucos dias após a compra do veículo. Agora que estou com ele há meio ano, as coisas estão bem diferentes ...

Eu recomendaria ir para outro lugar. Este veículo foi "usado certificado" e eu realmente tenho que questionar o processo de como eles "certificam" seus carros usados. Eu o comprei em fevereiro de 2020, mas por causa do COVID, ainda nem dirigi o suficiente para que ele tenha sua primeira troca de óleo. Sim, o vendedor foi bom, o serviço também é bom, mas no final do dia, você está lá para comprar um veículo com o qual está feliz. Eu não estou feliz. Eu queria este carro porque era uma edição da meia-noite Altima e tinha as rodas pretas que eu queria. Quando eles pararam o carro para eu testá-lo, as rodas pretas tinham sumido. Eles afirmaram que "uma das rodas estava danificada e o pneu não retinha o ar, então eles tiveram que trocá-los." Eu deveria ter interpretado isso como um sinal e ido embora ali mesmo ... Isso só acontece se alguém bater em um meio-fio. Mas meu mal, eu não fui embora.
Comprei este carro com apenas 20k milhas. Aqui estão meus problemas:

- a 22k milhas (só dirigi 2k milhas) eu tive que substituir ambos os freios traseiros e mandar usinar os rotores. Eles eram metal com metal. Um veículo com apenas 22k milhas NÃO DEVE NECESSITAR DE NOVOS FREIOS e você pensaria que ele teria verificado as pastilhas como parte de sua certificação. A concessionária não cobriu os reparos, pois o "uso e desgaste" foi corrigido.

- ao assinar papéis, disseram-me que o carro tinha um relatório de fax limpo. Sem colisões. Acabei de ler a papelada que me deram, li o carfax e, eis que ele afirma claramente que o veículo estava em uma colisão. Eu só peguei isso e li porque ...

- a tinta está começando a descascar no pára-choque traseiro em 5 lugares separados. Não é porque eu acertei em nada. Percebi a tinta formando bolhas em vários lugares e agora elas descascaram. Isso me diz que não é o para-choque traseiro original e que eles pintaram outro para-choque traseiro e o colocaram no meu carro.

Em termos de motor, sem problemas ainda, mas tudo isso aconteceu nas primeiras 5k milhas. Eu tenho que me perguntar, o que mais vai dar errado? O que mais eles não verificaram? Trocarei este veículo assim que puder.

ATUALIZAÇÃO 19/10/20

James, o gerente de serviço, e Kayla, a gerente de serviço ao cliente, entraram em contato comigo após a análise acima. Eles realmente querem descobrir e corrigir os problemas do meu veículo. Vou levar isso a eles para que possam olhar as coisas. Vou mantê-lo atualizado ...

Traduzido