louis hill

Revisão de COVERT CHRYSLER DODGE JEEP

O departamento de serviço é muito caótico. Comprei...

O departamento de serviço é muito caótico. Comprei meu veículo na Covert em 2016, com garantia estendida. Eu trouxe meu Jeep para um problema em abril de 2020. O reparo correu bem. Em seguida, trouxe meu Jeep para uma troca de óleo e inspeção em novembro, e tudo correu bem. Alguns dias depois de trocar o óleo, percebi um cheiro de óleo queimado e fumaça saindo do meu capô. Imaginei que era transbordamento ou óleo no motor da mudança. Mas não parou e o cheiro nunca se dissipou. Na verdade, piorou. Pegaram de volta, encontraram um vazamento de óleo na bomba de vácuo e consertaram. Três semanas se passaram e, sendo ingênuo e confiante, pensei que o óleo precisava ser queimado pelo vazamento. Até este ponto, minha garantia estendida havia coberto todos os custos de reparo e taxas de diagnóstico. Quando eu o peguei de volta, com os mesmos problemas, e outro problema com o motor puxando a bateria e deixando-o ocioso de maneira estranha, foram cobradas duas taxas de diagnóstico separadas. Para eles não encontrarem nada. Exceto para me dizer que o cheiro de óleo queimado era do filtro de ar da cabine que precisava ser trocado. E que eu estava com a bateria descarregada. (Nova bateria instalada em agosto de 2020.) O gerente de serviço solicitado me liga (cheiro de óleo queimado ainda forte como sempre, e agora meu Jeep hesita em ligar, junto com avisos de serviço piscando em meu painel.) Recebi uma ligação de um serviço tecnologia. Liguei de volta e pedi explicitamente para falar com o gerente de serviço. É claro que essa pessoa estava ausente ou em uma reunião. Uma semana se passou e eu liguei novamente. Ainda assim, quase outra semana depois, nenhuma ligação. Decidi levar meu Jeep a um mecânico independente. Peguei ontem e eles falaram por telefone comigo, passo a passo. Acontece que HÁ um vazamento de óleo e meu motor está perdendo fluido hidrólico. E o problema da bateria acabou sendo que o último técnico que desconectou a fiação para aquelas coisas que indicam (airbag, freios ABS, ETC, ECS, etc etc) não os conectou direito. O vazamento de óleo original era uma junta da bomba de vácuo, mas eu também tenho uma bomba de vácuo ruim, que não foi substituída. Eles também não fecharam a carcaça do filtro de ar do motor. E estava dirigindo por aí por 3 semanas com ele aberto, o que fez meu Jeep correr muito mal. Não recomendo. Se você estiver usando uma garantia pós-venda, use um mecânico independente que a aceite. Eles só se dobram para você com uma garantia de fábrica. Não estou interessado em receber uma ligação com ninguém (se você analisar isso). Tentei ligar e até deixei uma mensagem de voz com o gerente de serviço. Você não liga de volta. Você tem a ligação de seus técnicos de serviço. E isso é algo que precisava ser elevado. E para qualquer outra pessoa que esteja lendo isso, isso se refere especificamente ao departamento de serviço. Quando comprei meu veículo na Covert, foi uma das melhores experiências de compra de carros que já tive. O departamento de serviço é a bagunça.

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