Caleb Woodlief

Revisão de National Speed

Bem, depois de ler os comentários aqui, pensei que...

Bem, depois de ler os comentários aqui, pensei que seria um bom lugar para levar meu subaru para se sintonizar. Cara, eu estava errado ... Ele tinha um quarteirão totalmente novo e eu tinha acabado de terminar o intervalo em milhas. Eu peguei lá e pedi uma melodia conservadora, depois de 3 semanas ligando e nunca obtendo resposta, eles finalmente retornaram minha ligação depois que eu deixei várias mensagens de voz. Eles afirmaram que, após a quarta corrida no dinamômetro, conseguiram estourar as vedações do turbo e que seria necessário reconstruí-lo. Eles disseram que o motor ainda estava bom, embora. Ele disse que podemos reconstruir o turbo por $ 400, eu disse que você quer que eu pague por algo que explodiu? Inacreditável! Pedi uma melodia conservadora. Eles ainda me fizeram pagar a conta da música. Levei o turbo para uma loja de subaru respeitável no triângulo, que o reconstruiu. Coloquei o turbo de volta no carro e liguei, imediatamente percebi que o carro estava extremamente magro. Desliguei o carro até que eu pudesse sintonizar corretamente. Decidi escoar um vazamento exatamente como fazia antes de colocar o carro em velocidade nacional. Antes de eu trazer isso para cima, ele tinha uma grande compressão e apenas 1% vazava em todos os cilindros. Agora, depois de retirar o carro da velocidade nacional, o vazamento voltou com 80% de vazamento no cilindro 4. O motor foi removido e agora está sendo reformado porque a velocidade nacional quebrou o ringland no cilindro 4 !!! O bloco curto tinha apenas 1000 milhas !! Estava perfeitamente bem antes de eu tocar no assunto. Em 4 puxadas curtas no dinamômetro, eles conseguiram explodir meu motor e meu turbo! EVITE EVITAR ESTE LUGAR !! Eles não me ofereceram nada em troca depois de explodir meu novo bloco curto e turbo !!

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