Ed Hubbell

Revisão de Crown Honda of Southpoint

A Crown Honda de Southpoint administra uma loja de...

A Crown Honda de Southpoint administra uma loja de serviços antiética e desleixada. Eles usaram cola de vedação em uma mangueira de entrada de $ 20 em vez de substituí-la - e isso em uma conta de conserto de $ 2.429,79. O resultado foi perigoso para dirigir o veículo. Não mande consertar seu carro aqui.

A esposa providenciou a substituição da correia dentada de seu Honda em outubro de 2019. O custo foi de cerca de US $ 2.429,79 para um reparo que deveria ser cerca de metade disso. O reparo foi feito em 5 horas e faturado em 8 horas. A explicação deles era que o tempo era cobrado por reparo, não o tempo real. Eu direi que eles viraram o carro rapidamente, e ele estava pronto na manhã seguinte após uma queda das 17h.

Eu nunca uso o revendedor e faço a maior parte do trabalho do carro sozinho. Esta conta de conserto se tornou um ponto de discórdia entre minha esposa e eu por vários meses. No momento da retirada do veículo, certifiquei-me de passar a conta com o departamento de serviço na frente de minha esposa para que ela pudesse ver exatamente como eles estavam se aproveitando de nós. Faturar 8 horas de trabalho por 5 horas de mão de obra é um modelo de negócio ao qual aspiro.

Meses depois, sua inatividade está vacilante. O veículo finalmente para em um sinal, então eu dou uma olhada. Pretendo limpar o sensor MAF e apenas dar uma olhada no filtro de ar. Enquanto faço isso, vejo uma grande rachadura na mangueira de entrada de ar. Parece derretido. Bem, aí está o problema da ociosidade, eu digo, e vá comprar a peça por $ 20,63 da Advance Auto. (Dica profissional: compre online e retire na loja normalmente economiza pelo menos 20%)

Pego a mangueira velha e observo que não há braçadeira em uma das entradas auxiliares. Design estranho, mas tanto faz. A nova peça inclui uma pinça, então eu coloquei. Estou limpando e encontro outro grampo idêntico colocado naquele pequeno poço perto dos limpadores de para-brisa.

Agora estou começando a ver o que está acontecendo. Eles tiveram que tirar a mangueira de entrada para fazer a correia dentada. O carro não foi a lugar nenhum, nem mesmo uma inspeção, desde que foi na Crown Honda. O capô ainda nem estava levantado, então a braçadeira solta está montada o tempo todo.

A braçadeira não é grande coisa - Caras esquecem peças, eu entendi, eu fiz pior. Mas vamos voltar à mangueira de entrada de ar. Eu dou uma olhada nas rachaduras. Há um na parte inferior e parece típico. Podridão seca, a coisa tem 10 anos, não é surpreendente. A rachadura superior, embora não tenha derretido. Tem cola preta por toda parte. Como se alguém o tivesse colado com selante de junta. Porque foi isso que alguém fez.

Que diabos, Crown Honda? Que tipo de pressão você está colocando sobre seus técnicos para permitir que eles façam esse tipo de trabalho de má qualidade? Quem olha para uma peça de $ 20 e diz "Cole-a e tire-a pela porta"? Como o técnico qualificado que faz um trabalho em 5 horas (enquanto fatura por 8) é o mesmo com o tubo de vedação de junta e uma mangueira de entrada de ar podre e seca?

Essa atitude atinge toda a sua organização ou é apenas o departamento de serviços?

Não acho que haja respostas aceitáveis ​​para essas perguntas. Acho que as pessoas deveriam ir a outro lugar para fazer o conserto do carro. Não confio na Crown Honda de Southpoint para consertar o veículo em que meus filhos viajam, e nem deveria ninguém mais.

Nunca saberei se a bomba d'água foi substituída.

Traduzido