Nick Mullins

Revisão de Paramus Honda

Eu estava comprando um CR-V e decidi pensar em uma...

Eu estava comprando um CR-V e decidi pensar em uma Usada Certificada. Eu inspecionei um 2015 (VIN: 5J6RM4H56FL011377 ESTOQUE: PH70277A Quilometragem: 14163) e olhei sob o capô. Encontrei resíduos de óleo que foram lançados da correia serpentina. Pedi ao gerente de serviço que viesse olhar para ele e ele concordou em colocá-lo em um rack para fazer uma investigação mais completa até sua origem. Enquanto estava ligado, encontrei um leve vazamento ao redor do retentor principal dianteiro, mas pior ainda, o retentor principal traseiro do motor estava vazando e resíduos de óleo estavam por toda a parte traseira do bloco do motor e da transmissão. Seria algo que eu esperaria em um carro com cerca de 200k ou em um motor a diesel.

Eu questionei seu processo de inspeção de segunda mão certificado bem na cara deles. Nem o gerente de serviço nem o gerente de serviço de assistência disseram nada. Falei então com o líder da equipe de carros usados ​​CJ Slitas e questionei o processo de inspeção novamente. Ele ficou extremamente na defensiva e me perguntou sem rodeios: "Você vai comprar o carro ou não?" Eu disse a ele "Claro que não." Quando pedi o cartão dele, ele não me deu, a menos que eu desse o meu. Liguei e relatei o incidente diretamente à Honda.

É exatamente por isso que gosto de verificar os veículos usados ​​certificados de uma concessionária antes de tomar a decisão de comprar novos. Você fica sabendo a verdadeira natureza da concessionária.

Devo dizer que o gerente de serviço John e nosso representante de vendas inicial Omar foram muito simpáticos e concordaram em fazer tudo o que eu pedi.

Traduzido