Faisal Shazad

Revisão de Karachi Port Trust

O Porto de Karachi (Urdu: Bandar g h Kar ch) é um ...

O Porto de Karachi (Urdu: Bandar g h Kar ch) é um dos maiores e mais movimentados portos marítimos de águas profundas do Sul da Ásia, movimentando cerca de 60% da carga do país (25 milhões de toneladas por ano) localizado em Karachi, Paquistão. Ele está localizado entre as cidades de Karachi de Kiamari e Saddar, perto do principal distrito comercial e de várias áreas industriais. A posição geográfica do porto o coloca próximo às principais rotas marítimas, como o Estreito de Ormuz. A administração do porto é realizada pela Karachi Port Trust, que foi criada no século XIX.

O destaque do porto atraiu os britânicos, que abriram uma fábrica em Karachi no final do século XVIII, mas desentendimentos com os Mirs sobre as tarifas comerciais levaram ao fechamento da fábrica. Os britânicos estavam preocupados com a expansão russa em direção ao mar da Arábia, então em 1839 eles ocuparam Karachi e, mais tarde, todo o Sindh. O porto serviu como ponto de desembarque das tropas durante a Primeira Guerra Afegã. O rio Indo era uma importante artéria de comunicação entre Karachi e Jhirk. Perto de Kotri Sindh, era um importante porto fluvial. A flotilha Indus usava grandes quantidades de lenha e era mantida para abastecer barcos a vapor. Várias empresas britânicas abriram escritórios e depósitos em Karachi e a população aumentou rapidamente. Em 1852, Karachi era uma cidade estabelecida com uma população de 14.000 habitantes e um próspero comércio ultramarino. O porto moderno começou a tomar forma em 1854, quando o principal canal de navegação foi dragado e uma toupeira ou ponte foi construída para ligar o porto principal ao resto da cidade. Seguiu-se a construção do quebra-mar de Manora, Keamari Groyne, a ponte Napier Mole e a ponte Native Jetty. A construção dos cais começou em 1882 e, em 1914, o cais leste e o cais Napier Mole Boat Wharf foram concluídos, enquanto 1927 e 1944, o cais oeste, os berços de isqueiros e os berços de reparação de navios foram construídos entre 1927 e 1944.

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